Современный автопром из-за высокой конкуренции стремится минимизировать всевозможные издержки, чтобы сделать цену готового автомобиля самой низкой на рынке. Как обычно бывает – это идет в ущерб качеству. Ярким примером служит шумоизоляция в новых корейских автомобилях. Так, с виду привлекательный Kia Cerato совсем её не имеет. Судя по отзывам, оставленным на форум клуба владельцев данной марки, это основной и единственный недостаток данного автомобиля. Из 10 возможных баллов церато клуб оценил шумоизоляцию на 2 балла.

Для чего нужна «шумка»? В первую очередь такой вопрос задает неискушенный водитель, пересаживаясь с отечественного автомобиля на импортный. Действительно, все привыкли, что продукция АВТОВАЗа сильно гремит. Не зря эти машины в шутку называют «тазы». Однако зарубежные производители уже давно задали уровень качества, которому придерживаются последние 10 лет. Однако из-за конкуренции они вынуждены прибегать к экономии в некоторых вещах.

Водитель японского или немецкого автомобиля пятилетней давности не знает что такое посторонние звуки. Сейчас же даже капли дождя, падающие на крышу, отдают ударами молоточков в салоне. Тоже касается и гравия. При езде на проселочной дороге камни очень громко бьют по аркам машины. Если такое приемлемо для недорогих отечественных брендов, то для иномарки подобной Церато с ценой за 700 000 рублей это уже неприемлемо.

Есть еще и другие аспекты. Во всех комплектациях Kia Cerato установлена штатная аудио магнитола с 6-ю динамиками. Однако на высокой громкости даже со средним уровнем басов обшивка дверей начинает дребезжать. Это также вызвано недостатком шумоизоляции, так как её особенностью является поглощение вибраций. Отсутствует она и в крышке багажника. Из-за этого он закрывается с очень резким и неприятным звуком.

Конечно звукопроводимость не главное в автомобиле. Но, оплачивая довольно крупную сумму, хочется полностью окунуться в комфорт. После месячной эйфории обладания нового авто, владелец обнаруживает этот недостаток и обращается на kia cerato форум в поиске методов его устранения.

На сегодняшний день существует обширный спектр материалов и производителей. Но важно не переусердствовать. Дело в том, что виброизоляция утяжеляет корпус машины. Полная «шумка» салона, арок, крыши, дверей и багажника добавит около 100 кг массы. Соответственно увеличится расход топлива, ухудшится динамика авто. Однако последнее, если двигатель мощный, вы не почувствуете. Стоимость шумоизоляции начинается от 10 000 рублей.